Познакомимся...

[4887]

О себе. Родился в 1964 году, ПТУ окончил в 1982, а первый институт в 1991 по специальности 0705 - инженер-конструктор-технолог РЭС.
Свою первую цветомузыку изготовил в пятом классе в 1975 году.
Спорт - гребля академическая.
8 лет собирал после аварии свою первую Волгу (брат был за рулем, хорошо, что остался жив - Волга в хлам, но водителя своего защитила). В процессе ремонта много познал и "набил" руку. Тогда же понял, что Волга - это именно то, что мне нужно. Оставалась эстетическая неудовлетворенность - душа ждала универсала, что и произошло в 2008 году.

Сейчас восстановил и покрасил кузов собственного ГАЗ-24-02.
Смотрим: Этапы большого пути - сварка и Этапы большого пути - покраска

Впереди сборка...

Киевский интернет-клуб волговодов 

[Dustmaker]

Процесс восстановления твоего универсала нужно издать отдельной книгой.
А за то что ты сопроводил его фотками, так вообще риспект и зачёт + уважуха! 
Начинай заранее настраиваться на то что к тебе будет много вопросов у форумчан.

[Алексашка]

Абалдеть Всё перебрал, каждую кузовную деталь в отдельности

[Dustmaker]

4887, хочу спросить тебя, какие помещения в твоём распоряжении?
У тебя есть гараж судя по всему. Какой у него размер?
Отопление есть?

[4887]

Dustmaker, там на фотках вроде гараж немного виден.
Обыкновенный, ждановский, железный. Ни света, ни отопления нет.
Этим и объясняется "зимний" перерыв в работе.
В гараже можно работать только летом.
И то, когда не сильно жарко. И, естественно, когда нет дождя.

[Dustmaker]

Всё как у людей.
У меня тоже железка, но электрифицированная и охраняемая.
Ни зимой, ни летом в ней не поторчишь.
База ремонтная разве-что.
Если что-то надо починить или обслужить, так не до жиру.
Для этих целей гараж подходит.
Без гаража не представляю как содержать волжану.

[Dustmaker]

Dustmaker, там на фотках вроде гараж немного виден.
Обыкновенный, ждановский, железный. Ни света, ни отопления нет.

А тогда от чего ты питаешь свой электроинструмент?

[Dustmaker]

По поводу юбки (ты так назвал эту деталь), хочу спросить.
На ней был приварен выпуклый кусок или небыл?
Я желаю отрубить у своего авто эту выпуклость.
Она мешает заезжать на эстакаду и вообще мне непонятен её смысл.
Если ею упереться, то вмятина будет непременно.
Поэтому что с нею что без неё - один хрен.
Мне так кажется.
Или может купить новую юбку без этой хрени?
Она вроде-бы является съёмной деталью?
Загрунтовать её и покрыть изнутри антикором, а снаружи антигравием.
Хорошая идея однако.

[Dustmaker]

По поводу фосфатирования расскажи подробнее.
Чем и как ты это делаешь.
Я пока не нашёл эту инфу у тебя.
Там кто-то что-то говорил о том что поверх шпаклёвки нужно фосфатировать, так это бред.
Только на голый металл!

[Dustmaker]

По поводу стоп-сигнала ты меня порадовал.
На липучке крепится - офигеть!
Хочу посоветовать тебе сделать так как я сделал чтобы этот фонарь не имел внутри влаги.
В ту канавку, в которой лежит резиночка-уплотнитель, надо наложить аккуратно чёрный герметик,
на всю глубину канавки, и дать ему высохнуть.
Саму резинку можно выкинуть.
И на винтик прижимающий верхнюю крышку, тоже намажь герметик.
Только после этого не будет влаги внутри этого фонаря.

[Dustmaker]

По поводу дверных петель я сам в гневе.
Какая скотина решила не делать в них маслёнки?
Просто нет идей как смазывать эти петли.
Шприцем с тонкой иголкой пытаться запихивать масло в щелки?
Других идей у меня нет.
Разве-что найти старые петли с маслёнками. 

[Dustmaker]

Прикинь, именно это место, которое у тебя светлое возле фонаря,
какая-то гнида протёрла своей машиной на паркове и грань исчезла, а металл ободран до металла.
Восстановить грань будет проблематично. Обработаю металл и закрашу его.
Машину как и мужчину шрамы только украшают.   

[Dustmaker]

Вот ещё что я сделал. Все болты крепления передних крыльев и всей остальной жестянки,
которые досягаемы со снятым бампером и поднятым капотом с открытыми передними  дверями,
я заменил на болты и шайбы из немецкой нержавейки. 
Отверстия под болты промазал мовилем.
И вообще весь крепёж в машине стараюсь заменить на нержавейку.
Покупаю какое-то кол-во болтов и шайб нужного размера и в процессе общения с машиной заменяю.
Задние брызговики итд итп всё подряд, под капотом в том-числе.
Этот крепёж есть в продаже слава Богу. Вот здесь: "МПО Электромонтаж". 

[4887]

А тогда от чего ты питаешь свой электроинструмент?

Двадцатипятиметровые удлинители никто не отменял. Присмотрись, за моей головой провод идет к розетке между гаражами.

[Dustmaker]

Розетка коллективная? А эл.счётчик есть?
Питать гараж от этой розетки на постоянной основе не получится, или как?

[4887]

Да, розетка коллективная. Таких по автокооперативу много, штук 20. Счетчика нет, видимо, какое-то количество энергии включено в оплату изначально. Счетчики есть на силовых розетках в ремонтных боксах (возле охраны), там можно и варить и все, что хочешь. Электрифицировать гараж запрещено энергонадзором: 220 В в металлическом гараже нельзя, можно только 36, но это никому не нужно, весь инструмент рассчитан на 220. Мутить мощный трансформатор 36->220 глупо, проще купить удлинитель.

[silver-dream-raсer]

Здорово! Я просто восхищаюсь твоей работой, особенно когда ты разобрал весь корпус и собирал все по отдельности   
блин у меня бы до такого руки  не дошли.   Смотрю все практически в полевых условиях делаешь.
Тоже надо будет летом устанавливать вольво мост, но что-то как-то кажется что это сложная работа.

[4887]

Работа была с первой машиной. Там было все намного серьезнее.

[silver-dream-raсer]

Ого   жесть! Машинку жалко.

[4887]

Да, жалко. Но она спасла жизнь. Брат в 1997 году заснул за рулем, хорошо жив остался - всю силу удара погасил металл кузова.
У брата только поцарапана правая нога (ручником 24-ки) и рожу немного порезало китайским зеркалом заднего вида.

[Dustmaker]

4887, во что превратилась волжана которая на фотке?
Она была восстановлена или стала донором?

[4887]

В Волгу, во что же еще! Никаких доноров, это была моя первая Волга. Восстановить было вопросом принципа.
Последнее фото, номера уже транзитные, новый хозяин стоит за моей спиной.
Еле отогнал его от машины, чтобы сделать фотографию...

[Dustmaker]

Она-же тебе как родная!
Как ты мог продать её!

[4887]

Увы, это решение далось нелегко. Но сарай манил больше. Особенно после поездки летом на Арабатскую Стрелку всей семьей.
Жена сказала: "Нужен универсал". У меня не оставалось выбора. Пробовал поиздеваться: "Радость моя, давай купим ВАЗ-2104, это тоже универсал.
И бензина жрет меньше". Ее ответ убил наповал: "Как только ты купишь ТАЗик - сразу дети сироты, а я вдова!"
Мое богатое воображение услужливо нарисовало аргумент в виде чугунной бабушкиной сковородки.
Очень качественно, практически можно было пощупать.

А как оказалось, фотографий белой Волги практически нет. Вот одна из немногих, дети фотографировали.

Где-то возле белорусской границы. Остановились перекусить.

[Dustmaker]

За машиной пограничный столбик?
А за лесом Белоруссия?
Границу переходили нелегально? 

[4887]

Погранзнак значительно выше, это столбик лесного квартала. От границы километров десять.
Это мы возвращаемся, ездили к друзьям на майские праздники.

[Владимир]

4887 я так понимаю Вы сейчас занимаетесь сборкой универсала.............меня интересует такой вопрос........
не могли бы дать советы каким образом устранить мелкую вмятину на двери, и покрасить её так
чтобы не было заметно, и при этом не переходить на нормальную поверхность?

[Dustmaker]

Володя, а выложить фото этой вмятины сможешь?
У меня тоже есть вмятины которые желаю устранить.
Предстоит заниматься этим-же делом.

[Владимир]

смогу конечно.......
я вообще думал серьёзно озаботится этой вмятиной, но поскольку она небольшая,
то думал взять кисточки мягкие, и легонечко прокрасить царапины, и покрыть лаком..........
цвет металик, вот надо найти либо лак готовый в смысле краску........
я вот думаю может есть такой лак для ногтей, и им подкрасить......

[Владимир]

Вот вмятина в нижнем углу задней двери.......