Отверстие в глушителе для слива воды

[Dustmaker]

Сначала я хотел заклеить эту дырку,
а потом передумал. Пусть вода стекает.
Расковырял её отвёрткой и сделал ещё больше. 

ЗЫ:Оказалось что с этим отверстием звук намного хуже, а без отверстия намного лучше.
То-есть выпуск обречён на сгнивание за три года.

[Dustmaker]

Заводской глушитель превратился вот во что за три года и 43 ткм пробега.
Резонатор пока держится, несмотря на то что из него было вытряхнуто много ржавчины.
Приёмная труба и каталитический нейтрализатор выглядят неплохо.

[Алексашка]

У моей 30 тыщ пробег, уже есть намёки на коррозию. К 40 тысячам также будет наверно.

[Dustmaker]

У моего глушителя на сегодня две большие дыры. То-есть он почти не глушит.
Звук при этом совершенно приличный. Можно ездить с таким звуком.
Вот и думаю я теперь, а нафига он нужен, этот глушитель?
Поинтересуюсь на предмет изготовления длинного гуся.

 

[фрол]

  Удивительно, у моего 02 вся линия выхлопных газов целая, даже намеков на ржавление нет.
Такая же история и у моего соседа напротив, мента отставного ,у него 105 с крыской 06 года, с пробегом около 100 т. км.
Ни на моей, ни у него ничего не меняли- это 100%
Неужели у тебя машина дышала вместе с тобой свежим ,морским, соленым воздухом в Сочах , частенько (Шутка)
Скорее всего, газовские уроды в целях экономии начали в 07 году ставить на Волги глушаки дешевых производителей
Это точно, сам я на 29 затрахался их менять, пока не поставил тяжелые на вес глуш. систему. НЕ помню только название производителя

[Dustmaker]

Артур, у моего авто имеется каталитический нейтрализатор, который вырабатывает воду в процессе дожигания выхлопных газов.
Вода течёт из выпуска рекой. Внутри выпуска постоянная парная баня. Какой металл выдержит всё это?
Допустим есть такой металл, но из него никогда не начнут производить выпуск для волжан,
потому-что в таком случае народ перестанет регулярно покупать глушители и резонаторы.
Я звонил на завод производящий выпуск из нержавейки для Лад и старых волжан. Спрашивал почему не делают для всех моделей волжан.
Мне ответили что у них будут проблемы с продажей таких деталей, потому-что магазины завязанные с ГАЗом не будут заниматься их реализацией,
потому-что в противном случае будут нарушены условия договора с ГАЗом.
Кстати, в моём ближайшем магазине "Детали машин ГАЗ", тормозные колодки и диски Элайд Ниппон не выложены на витрину, а продаются из-под прилавка.
На витрине нет, а в продаже есть. Вот такая она правда жизни. Кто тормозит прогресс всем понятно?

[syavik]

мапед не мой....просто слышал что надо перед установкой заливать внутрь глушителя отработку...и будет он радовать долгие годы....а всё таки если разобраться то действительно...гниёт то глушитель изнутри...снаружи вся выхлопная очень хорошо вентилируется.там конденсата собирается немеряно...у меня газ,а в газовом выхлопе воды тоже не мало.

[Dustmaker]

На три года хватает банок по любому, а труба и 5-6 проходит.
Проще купить новые банки раз в три года, чем заморачиваться с изготовлением выпуска на заказ из импортных банок.

[Dustmaker]

Купил глушитель и резонатор производства Арзамас, труба от какого то другого производителя.
Якобы Арзамас ходит долго, а то что у меня сейчас сгнившее, было куплено два года назад.
Тот раз еле нашёл все куски, а вчера купил всё в одном месте, труба-глушитель-резонатор. 
Установлю на днях. Наверное буду сверлить отверстие для стока воды.
Или даже два, в начале задней банки и в конце.
Вода будет стекать как на спуске, так и на подъёме. 

[Dustmaker]

Снял весь выпуск от коллектора, поставил две новые банки, трубу решил оставить старую, её ещё надолго хватит, новая куплена, пусть лежит в гараже до лучших времён. Заварил в автосервисе за 200 руб. теплоотражающие накладки на каталитическом нейтрализаторе, а то они были хреново приварены на заводе и уже давно примотаны проволокой, чтобы не гремели и не потерялись на ходу. На этот раз впервые просверлю отверстия в последней банке, для слива воды, а то замена элементов выпуска уже давно лидирует у моего сарая относительно всех остальных авторемонтов. Как ни странно, с такой дырой в последней банке я ездил совсем не громко, поэтому просверлю несколько отверстий по 3мм. 
К моему большому удивлению, отсутствовала прокладка между выпускным коллектором и фланцем каталитического нейтрализатора. Не знаю как это объяснить.    На этот раз прокладка установлена. 
Подвеску банок установил полиуретановую, посмотрю чем и как она отличается от резиновой.