Блокировка дифференциала

[ovsn]

По твоей ссылке в описании сказанно установка на Волгу с корпусом редуктора от Газели.
Вот я и не въеду.

[Dustmaker]

Редуктор заднего моста Газель – особенности 

Show content

Редуктор заднего моста Газели представлен главной передачей и дифференциалом. Располагается редуктор в картере заднего моста при помощи болтов. С обеих сторон к нему крепятся задние полуоси. Картер заднего моста выполняется сваркой стальных штампованных листов по типу банджо. К нему привариваются остальные элементы конструкции заднего моста, такие как: усилитель редуктора, задняя крышка и кронштейны амортизаторов и стойки регулятора тормозов.

Главная передача редуктора Газели — гипоидная. Рекомендуется менять главную пару в сборе, так как шестерни подбираются на редуктор по шуму и контакту. Выполненная в сборе с валом ведущая шестерня главной передачи, располагается в редукторе заднего моста на двух подшипниках конического типа. Преднатяг подшипников обеспечивается распорной втулкой, которая расположена между внутренними кольцами. Когда гайка хвостовика затягивается, втулка принимает деформацию и сохраняет преднатяг.

Закрепление ведомой шестерни редуктора заднего производится специальными болтами к корпусу дифференциала. Он в свою очередь устанавливается на двух роликовых подшипниках конического типа. Преднатяг и регулировка подшипников осуществляется специальными гайками.

Редуктором в народе называют главную передачу, оказывается. 
описание конструкции заднего моста автомобиля Волга ГАЗ 31105

Задний мост автомобиля Волга ГАЗ 31105 — неразрезной, задний мост выполнен в виде пустотелой балки.
Средняя часть балки представляет собой литой картер, в котором собран редуктор главной передачи с дифференциалом.
Для монтажа редуктора и регулировки дифференциала? на задней стороне картера заднего моста выполнен люк, закрытый крышкой, отштампованной из стального листа.

ВНИМАНИЕ
Регулировка главной передачи заднего моста автомобиля Волга ГАЗ 31105 требует навыка,
специального оборудования и наличия регулировочных шайб и колец.
Поэтому работы по ремонту дифференциала, замене главной пары и подшипников ведущей шестерни
лучше выполнять на станции технического обслуживания.

регулировка редуктора заднего моста по пятну контакта зубьев на автомобиле Волга ГАЗ 31105

Главная передача, главная пара, редуктор = одно и то же в народе. 
Меня как учили в детстве так и буду продолжать использовать это выражение - главная передача. 

Редуктор заднего моста ГАЗ-3302

Вероятно речь идёт об этой детали, в которую крепится главная передача. 

[Макс]

Вот ещё немного с комментариями.
На НИВЕ брат. У НИВЫ колея чуть по-уже чем у ВОЛГИ.
Брат ехал на понижайке + заблокированный межосевой дифф.

[Dustmaker]

Впечатлило! 
Плавненько ползёшь по вспаханному полю. 
Поле похоже совсем сухое. Днищем не цеплялся?
Какие шины на ЗМ?
Чего тебя туда понесло? Рыбалка?

[Макс]

Колёсы 205х70х15 Матадор Изарда А/Т все четыре. На стандартах 195х65 не полез бы. Днищем не цеплял, почти .
Вот передний фартук реально мешал. Сейчас он обрезан. Ну и задний бампер надо обрезать , либо узкий ставить.
А ездили мы за грибами.

[Dustmaker]

На Волге за грибами. 
За клюквой на Волге не пробовал? 
Или за кедровыми орешками. 

[Макс]

И на охоту-рыбалку , и за клюквой , и за брусникой с черникой. Про грибы уже писАл. И за орешками бы съездил , но не растут у нас кедры. Куда надо , туда ВОЛГА и довозит.
 По теме : Блокка рулит  . Сегодня по льду машину в занос пускал. Красота ! С обычным диффом крутился бы как волчок. С блоккой всё предсказуемо на 100%.

[Dustmaker]

По какому льду? Зима только началась, смотри не провались. 
Кедра много в Ливане и Сирии. 
Флаг Ливана

[Макс]

Нам туды не надь !
По поводу льда... Его и на асфальте достаточное количество. Особенно утром.

[Dustmaker]

Значит скоро и в Москве будет лёд на асфальте, а народ не спешит переобуваться, придётся ездить поменьше до окончания Дней Жестянщика.
Сам хз когда переобуюсь, пока ещё не буксовал, хотя ногами уже ходил по наледи. 

[Dustmaker]

"Oilfield Dodge" Promotional Film 1920s Dodge Brothers Wild Ride



 
Никаких блокировок на тот момент ещё не было придумано. 
Как и дифференциалов. Мне так кажется. 

[Макс]

ЗМ есть , значит и ГП есть, а если нет  диффа , то и никакие блокировки-разблокировки не нужны.
Момент передаётся на оба колеса одинаково, как на 3-х колёсном лисапеде.
Облегчи ВОЛГУ в 2-а раза, поставь колёса 3.75х19", завари дифф и будешь так же говны месить.

[газ]

Добрый вечер.... Тему про блокировки ДАК хотелось бы продолжить,поставил в ЗМ ДАК5,пока всё нормально,привыкаю к новому стилю вождения.Устанавливал сам, масло на обкатку залил 80w90 лукойл.

[Dustmaker]

Какая гарантия даётся на ДАК сейчас? Цена какая?
Там что нибудь изменилось в плане качества изготовления?
А то была сырота, шарики гробили весь металл по которому катались.
Давно не был на форуме ДАКа, надо будет зайти глянуть как нибудь.
И учти что на асфальте ДАК нагружен больше чем в грязи, так что дрифтом не увлекайся. 
Масло в ЗМ GL-5 или 4? Нужно лить туда GL-5 непременно.

[газ]

На обкатку залил 80-90 минералка +супротек пол флакона,пока эксплуатирую в щадящем режиме,вижу только плюсы от эксплуатации,
это повысилась проходимость, устойчивость,а также в повороты заходит уверенно,
но если чуть добавить газу сразу управляемый занос,сбросил газ,поехали ровно.

Ресурс обещают 50-120т.км

[Dustmaker]

Снег есть в твоих краях? А то в Москве идут дожди и температура весенняя. 
Сними видео как гребёт по бездорожью твоя Волжана с ДАКом, сможешь? 

[газ]

У нас зима ,снег есть, пока фоток и видио нет,но гребет двумя колесами на разном покрытии,это слева асфальт, а справа рыхлый снег.
На днях уступил дорогу блондинке,а самого в право рыхлый бугор затянул по самые фары врюхался и включаю заднюю,
и все,поехал как будто ничего и нет,выбрался.Назад блокировка 100%.

[Dustmaker]

А шины у тебя какие?

[газ]

Резина зимняя, 205 на15 шипованая,но уже убитая, последний сезон от ездит,потом выкину.Вот надо брать какую нибудь Нокию хаку на ту зиму.

[Dustmaker]

dak4x4 - форума то нет уже, неспроста это. 
Остались только отзывы спортсменов, а спортсмены ещё те авторитеты. 
За бесплатный дак напишут 100% диффирамбов. 

[газ]

Поживём-поездим,война план покажет,а пока,вот думаю какое масло после обкатки залить,есть кастрол 75w140 для самоблоков или ещё что нибудь,подсказать никто нехочет.

[Макс]

Синтетику лей. Ну или то , что Красиков советует.

[Dustmaker]

GL-5 75w140 имеет самую прочную плёнку. 
Необязательно Кастрол, Маннол тоже делает такое масло, за меньше денег.
Я уже давно пользую это масло от Маннол.
Уровень иногда контролируй, а то у меня масло из ЗМ куда то испарилось. 
Возможно оно вылетело из-за длительной езды на высоких скоростях летом в жару, хз. 
Хотя и за долгий срок, но всё же. Протеканий в ЗМ нет нигде, разве что через сапун, так он с пружинкой. 
Так что проверяем уровень несколько раз в году и ездим как хотим. 
Красиков советует самое густое и ему при этом пох что машина отупеет и будет жрать больше топлива.
А советует он самое густое в надежде что его творение проживёт дольше.
У него всегда была дисгармония твёрдости шариков и металла по которому они катаются.
То есть ему не удалось сделать корпус дака таким же твёрдым как шарики, что неудивительно.
На его форуме было много негатива по поводу качества ДАКа, Красиков обещал устранить все недостатки,
но в результате устранил форум, это оказалось сделать проще, чем устранить недостатки, видимо. 

[газ]

После НГ обкатка дака закончится, залью синтетику 75w140 + супротек пол флакона и тогда буду контролировать работу дак,
а пока впечатления положительные о работе заднего моста. Спасибо за советы!!!Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!                         
Использую в качестве добавки, во все,что есть в машине масла чудо-состав супротек,даёт эффект востановления и уменьшение шума очень хороший,
хадо "отдыхает". Правда дороговато,но это того стоит.

[Dustmaker]

Обкатка ДАКа, а чему там обкатываться? 
Шарики с подшипникового завода круглые идеально. 
Выточки выточены под размер шариков.
Если ДАК не заклинило с новья, значит обкатываться нечему. 
А если заклинило, тогда замена на новый, а лучше на другой самоблок, более износоустойчивый.
Смазка уменьшает трение, а в данном случае шарики не трут, а давят металл вокруг себя.
Так как металл вокруг шариков термообработан и поэтому хрупок, то он крошится. 

[газ]

Обкатку рекомендует делать г.Красиков,во время обкатки происходит приработка всех деталей самоблока и ещё рекомендует использовать  антифрикционною присадку АФК,я добавляю супротек,т.к. уже проверенное в деле средство.Сегодня утром опять самоблок выручил после наступившей оттепели,образовалась подтаявшая каша саниметров 40 толшиной и эту "дорогу" пришлось приодолевать при проезде по внутридомовым проездам,чтобы выехать на основную улицу.Без самоблока я бы даже не рискнул выезжать в такую погоду,а так выехал без проблем оставив после себя глубокую колею.

[Dustmaker]

газ, ты не думай что здесь принято апсырать беспочвенно всё подряд. 
Просто у меня в ГПТУ была пятёрка по Материаловедению, вот я и угораю над ДАКом в частности,
потому что идея как бы хорошая, а реализована паршиво. Но при этом если сделать ДАКу ресурс как у шарикового подшипника,
тогда ДАК будет по деньгам никому не интересен. А так хватает его на какое то время, кому как повезёт. 
Спортсменам вообще достаточно того чтобы ДАК прожил одну гонку. 

[газ]

ДАК был установлен в качестве помогайкки,это цель его установки,а на сколько его хватит, на то хватит,ничего вечного не бывает.У моего товарища на ниве установлены в двух мостах и в раздатке уже четыре года и ничего всё работает отлично,правда полуоси менял на ней.Ездит на рыбалку в такие дебри забирается куда раньше и не мечтал заехать.Прошли даки на ниве уже 35т.км.Масло залито синтетика кастрол 75w140 для самоблоков.

[Dustmaker]

Масло залито синтетика кастрол 75w140 для самоблоков.

Если точнее то для дифференциалов повышенного трения, тоже как бы самоблок, но ему для нормальной работы требуется масло с очень прочной плёнкой при любой температуре.

Understanding Limited Slip Differential



Working of Limited Slip Differential

[газ]

В Москве закрыли завод по разливу контрофактного моторного масла,это получается, что мы все ездили на туфтовом масле,
а сейчас где брать масло с гарантией,что оно настоящее? В каких магазинах?