Клапаны обратные КО-3-Г для горючих газов

[Dustmaker]

Клапаны обратные КО-3 предназначены для предохранения рукавов и источников газопитания
от обратного перетока газа со стороны инструмента газопламенной обработки металлов.

ОТСЮДА.

Господа газосварщики, меня интересует возможность использования такого клапана в топливной магистрали.
Его рабочее давление как-раз 3 атм. Что у него внутри хз. Надеюсь что вы это знаете.
Его диаметр 9 мм, а топливные шланги на 8 мм, но 1 мм легко снимется надфилем,
а сам клапан можно крутить электродрелью как на токарном станке.

[Владимир]

Дастмайкер, если ты думаешь что внутри есть резинка, то это вряд-ли, скорее там что-то на подобие фторопласта, или что-то подобное на месте платины клапана......
Всё-таки  решил поставить односторонний клапан.............
У тебя - же в системе есть именно такой - односторонний........ты ведь выкладывал схему адсорбера, и там есть такой клапан...
Интересно где такие продаются?

Хочу поставить плитку газовую, не могу в городе найти магазин в котором бы продовались вот такие штуцера, редуктора понижающие давление.........ну шланги-то я знаю где продаются.....и плитки казовые тоже найду.....
Стоит в сарайке балон газовый на 40 литров (полный) лет наверно уже пять как купил у сварщиков из дурдома (дорстрой).....наверно уже писец газу настал?
Ну всё-равно хочу поставить плитку газовую, так бы чик и сварить можно быстро и удобно, а то без газа совсем хреново как-то....

[Dustmaker]

Про поезд ты мне инфу так и не выдашь судя по всему. У нас тут есть всё что нужно на эту тему.
Клапан стоящий перед адсорбером сделан из пластика и у него разный диаметр штуцеров при этом (6мм и 8мм).
Да и на давление 3 атм он не рассчитан, потому-что его половинки склеены и на ТО-1 по гарантии такой клапан у моего авто разобрался
из-за того что автослесарь свой лапой надавил на шланг откручивая маслофильтр..Мне его заклеили клеем и поставили обратно.
Я потом поставил клапан от Лады, он более качественно сделан, но диаметр под шланги у него тоже разный. Вход 8 мм, а выход 6 мм.
Адсорбер один хрен не работал у меня из-за того что я доработал крышку бензобака чтобы в нём небыло повышенного давления.
Сразу исчезли рывки во время езды и никакого негатива не появилось с тех-пор. Так-что клапан нужен именно такого типа как это сварочный.
Фирма Пирбург в своём каталоге имеет похожую модель для топлива, но найти её живьём  в Москве не представляется возможным,
да и стоить он будет далеко не 200 рублей. как этот. Осталось выяснить что находится внутри у сварочного.

На картинке обратный клапан выпускаемый фирмой PIERBURG.

[Dustmaker]

Созвонился с их представительством, но там тоже не знают что есть внутри такого клапана.
Корпус у него разборный и поэтому куплю один на пробу.
Если внутри нет ничего растворимого в бензине, тогда соберу его на клей.
Просто он не тестировался с бензином, потому-что разрабатывался под горючие газы,
которые тоже агрессивны. Поэтому есть основание надеяться на то что он мне подойдёт.
Даже если внутри него что-то помрёт от бензина, то беды не будет.
Надеюсь на то что помирать от бензина там будет нечему.

[Владимир]

Сразу проверь у него сопротивление, а то получится так, что не достаточно будет свободно проходить через него бензин, что тоже будет негативно влиять (продуть попробуй).......
Могу дать совет поискать на разборках по иномаркам, обычно односоронние клапана ставят на бензобаках..........даже на крбюраторных, там они действительно тоже сделаны из пластмасы, но в этом нет ничего страшного, одноразовые топливные фильтра для жигулей если помнишь тоже из пластмасы.....ищи  на Мицубиши L300 (микроавтобус)..... на его баке стоят такие клапана он карбюраторный, и даже не один!!!......

Кстати, а при чём тут давление в твоём случае в нём давление не может быть практически, ведь он у тебя будет стоять на подаче в насос, а не в контуре где есть давление т.е., не после насосоа......

Ещё раз повторюсь; тебе не нужно ставить этот клапан после насоса, сам насос имеет внутри себя такой клапан, в твоей системе оно должен стоять перед насосом, (на входе в него, точнее между баком и тройником в одну трубку которого будет поступать обратка из рампы, а вторая трубка будет уходить на подачу в насос).....

[Dustmaker]

Да я может пару штук поставлю, на выходе из бензобака и на выходе из двигателя.
Что-то типа. Маслом кашу не испортить. А пластиковые клапана не желаю хотеть.
Пусть всё будет из металла, кроме шлангов.

[Владимир]

Зачем тебе лишнее сопротивление создавать насосу? в нём есть такой клапан.....

[Dustmaker]

Я ведь не знаю где будет расположен насос.
Да и буду ставить 2 насоса, так-что подкачка к основному будет.