Выбираем ремень и ролик

[ovsn]

Я брал ремни EXTRA SERVICE в планете железяк на мкаде где делают гидравлические шланги .
Мне эти ремни очень понравились  но именно с зеленой надписью EXTRA SERVICE они совершенно отличаются от других

[Dustmaker]

Finwhale®: Ролики натяжения

Натяжной ролик служит для обеспечения необходимого натяжения ремня ГРМ.
Опорный ролик предназначен обеспечивать требуемое расположение ремня ГРМ.
Как правило, замена роликов происходит одновременно с заменой ремня газораспределительного механизма.
 

А может не морочить себе голову и купить ремень от Finwhale®? 

Конструктивные особенности

Клиновые и поликлиновые приводные ремни Finwhale® состоят из наружного тканевого слоя, верхнего резинового слоя-прокладки, эластичного обрезиненного корда, нижнего резинового слоя-прокладки и внутреннего слоя из усиленной волокном резины. В качестве основного материала при производстве клиновых ремней используется полихлорпрен, поликлиновых – этилен-пропилен-диен-мономер (ЭПДМ). Эластичный корд изготавливается из полиэстера и арамида. В качестве тканевого слоя используется смесь хлопка и нейлона. Наполнителем  для внутреннего слоя являются хлопковое, целлюлозное, стекло- и нейлоновое волокна.

Потребительские преимущества

Оптимальное сочетание материалов компонентов ремней позволяет добиться высокой износостойкости ремней, низкого уровня шума и возможности передачи увеличенного крутящего момента. Кроме того, ремни Finwhale® могут работать в широком диапазоне усилий натяжки без существенного снижения долговечности, что уменьшает риск отказа ремня из-за неправильной регулировки его натяжения.
Благодаря современной конструкции, и передовой технологии производства приводные ремни Finwhale® отличаются длительным ресурсом. Расчетный срок службы клиновых ремней составляет 100 000 км, поликлиновых – 150 000 км.

[Dustmaker]

Тема про ролик от Люкс-Сервис плавно перешла в тему выбора ремня.
С роликом и так всё ясно, это развод лохов и говнопродукт.
Ремешки судя по всему нужно покупать из этилен-пропилен-диен-мономер (ЭПДМ).

[ovsn]

Ну и как ты искал ? 

EPDM (этилен-пропиленовый тройной сополимер, СКЭПТ

[Dustmaker]

Это мне ихний поиск выдал такой результат.
Тебе почему-то выдан другой.
Ну тогда зашибись.
С роликом и ремнём я определился.
Ремень Gates 6PK1360

[ovsn]

Не дешевый он сцуко 700р  , я думаю ходить должен долго долго , сколько отходил тот что у тебя сейчас стоит

[Dustmaker]

У Кашкая моей жены ремень из EPDM (этилен-пропиленовый тройной сополимер, СКЭПТ) судя по всему.
Ему уже лет больше чем моему сараю, а он заводской, при этом крутит ещё и кондиционер.
Вот уж точно, как раз тот случай когда права поговорка: я не такой богатый чтобы покупать дешёвые вещи.

[ovsn]

эт точно  поставил и забыл 
Эт недавно купил диск на маленькую болгарку по металу Хилти в леруа мерлен , перерезал им кучу профилей для гипсакортона а он стерся всего на 1 мм 
а обычно об тонкую жесть диски летят только так , вот и хз что лучше подешевле или подороже

[Dustmaker]

Заказал я в Экзисте ремень и ролик, днём схожу оплачу и узнаю когда получу товар на руки.
Потом буду хвастаться. 

[Алексашка]

Ролик Торкуе (или как оно читается) очень похож на усиленный ролик фирмы Крафт.
Мне не понравился. Сепаратор шариков пластмассовый, внутренние кольца подшипника держатся за счёт синего пыльника.
Эти кольца конечно плотно сжимаются при установке, винтом крепления.
Но всё равно не серьёзно, вынимаешь пыльник и вся конструкция распадается на составляющие.

[Алексашка]

Ой блин, вы уже вторую страницу комментов пишите

[ovsn]

А как ты думал, это тебе не хухры мухры  у меня кстати родные ремни на ренжере очень шумели,
а некоторые пишут что после замены ремней у них расход упал.

[Dustmaker]

Принёс домой ролик Ina и ремень Gates.
Ролик как на картинке, крутится совсем легко по сравнению с совковыми роликами.
Exist падла продал мне ремешок в красной упаковке, модель Micro-V® XF.
Ладно хоть он из EPDM, это самое главное. Брошюра.
Судя по всему у меня сейчас установлен такой-же ремень, но он похерился алюм. роликом снаружи и имеет внутри две трещинки или пореза хз от чего.
Купил я его в деталях машин ГАЗ за меньше денег чем он ст0ит в Exist, может подделка хз. 
Завтра сниму старый ремень и ролик, отмою кисточкой с бензином перед двигателя, обезжирю все шкивы и установлю новый ролик и ремень.
ЗЫ: У нового ремня имеются все признаки оригинала. 
Значит тот ремень что щас на двигателе, он контрафактный, хотя и неплохого качества.

[ovsn]

  сцука гатес какие то  вот как найти зеленый ремень если у них на сайте нет каталожных номеров   

[Dustmaker]

Может тупо брать тот что подороже и надеяться при этом на чудо.
А вообще-то там есть менеджеры, которые могут помочь с выбором и заказом нужной детали.
Ещё неизвестно какая разница между красной и зелёной упаковкой, возможно она незаметна невооружённым глазом.
Подозреваю маркетинговый ход, типа мы на месте не стоим, двигаемся вперёд. 

[Dustmaker]

Фотографии разных роликов.
У ролика Ina отверстие в центре 12 мм, то что нужно волгарям.
Судя по тому что на ролике Ina имеется слово Korea, он сделан в Южной Корее.
Вращается он очень легко, судя по всему смазка в нём правильная и в правильном количестве.
Втулки из стали, запрессованы и не шевелятся.
Под втулками с двух сторон видна прокладка защищающая подшипник от грязи и не выпускающая при этом смазку.
Люфт подшипника который удалось ощутить руками: Люкс-Сервис - дофига. Ina - гораздо меньше 1мм. 
Чёрный совковый ролик с двумя подшипниками - вообще нет люфта. 
Люфт это тепловой зазор. Если нет люфта, подшипник будет клиниться при нагреве.
Тот ролик что совсем без люфта, он был сильно спилен ремнём за короткий промежуток времени.
Смазка в нём была заводская. Я выровнял его наждачным камнем. С тех пор валяется про запас, но пора выкинуть его.

[ovsn]

Помоему на этом ремне четче надпись на самом ремне или мне показалось  ролик ина как конфетка по сравнению с нашим 

[Dustmaker]

Утром заменил ремень и ролик, потом прокатился дофига и больше.
На ролике нет никакой пыли и следов износа от ремня, да и смазка из ролика не отрыгнулась.
Заодно исчезли звуки, которые издавал старый ролик, оказывается он их таки издавал, хотя звук шёл не от ролика. 
Уже можно сделать вывод: если ролик, то Ina, если ремень, то из EPDM.  
Все остальные варианты советую забыть, особенно наши отечественные. 
ЗЫ: Под ролик Ina нужно непременно добавить 12мм шайбу, иначе он будет упираться в регулировочный болт.

[Dustmaker]

Оказывается ролик Ina лежит в запчастях, но там он стоит дороже чем в Экзисте.
Ремни Гейтс тоже там есть, дешевле чем в Экзисте, только они контрафактные, так что лучше купить всё это в Экзисте. 
Я не нарадуюсь новыми ремнём и роликом. Двигатель стал работать заметно тише. 
На ролике вообще нет следов износа либо пыли от ремня. 

[Rosich]

Всё. Сегодня заказываю вышепоименованные изделия.

[Rosich]

Dustmaker, я понял почему ремень у тебя красный, а не зелёный!!!
Вот:
(Product type 8653) это красный, тип 8653
(Тип изделия 8542)   это зелёный, тип 8542

[Rosich]

Блин. Как найти номер артикул ремня на экзисте?

[ovsn]

Бери зеленый !!!!

[Rosich]

Тоже хочу зелёный, но как определить, какой из них какой??

[Dustmaker]

Бери тот что подороже. 
Тогда точно не ошибёшься, а с зелёным хз какой артикул у него.
Попробуй напрячь менеджеров в Экзист.

[Rosich]

Что я завтра и сделаю. Съезжу и раззз...спрошу.

[Rosich]

Dustmaker, я понял почему ремень у тебя красный, а не зелёный!!!
Вот:
(Product type 8653) это красный, тип 8653
(Тип изделия 8542)   это зелёный, тип 8542

А это ремни совершенно разные, вот:

[Rosich]

Продолжение

[ovsn]

Получается так что ремни из ЭПДМ долговечные а экстро сервис супер надежные .
Судя по брошюре на конце номера должна быть приставка ES

[ovsn]

Пробил в экзисте вот этот номер 8PK1375ES стоит такой ремень 1700 почти 
А на шесть волн не пробивается