В тёплое время года, во время длительных поездок по городу стал замечать что руль становится каким то пустым, вялым, не таким когда утром только начинаешь ехать, прочитал на форумах о необходимости установки радиатора для ГУР, даже на самых простых иномарках он есть.
Радиатор ставится на обратку.
Для самого радиатора я использовал масляный радиатор от какого то автобуса, точнее его часть, потом купил металлический бачок вместо пластмассового, сначала я закрепил его на штатном кронштейне возле термостата, но скоро он сломался, сделал более мощный крепёж. Шланги использовал те которые попались под руку. Вместе с радиатором был крепеж, укоротив его закрепил за водяным радиатором.
После установки всего этого снизился шум при повороте руля, руль стал как раньше на холодной машине.
