Чем заглушить масляный радиатор

[Dustmaker]

Часто встречаю такой вопрос. Поэтому решил создать эту тему.
Желательно приурочить установку пробок к замене масла, чтобы оно не вытекало из отверстия возле масляного фильтра.
С обратной стороны отверстие выше уровня масла и поэтому масло не будет вытекать.
Обезжирить поверхности и нанести на них герметик, которому нужно дать время для высыхания.
Будет тепло и сухо со всех сторон. Как у меня.

Пробка фильтра масляного, от ЗМЗ-402 судя по всему.
Резьба конусная. То что надо!

[Алексашка]

Заглушка на правую сторону.
Называется: Пробка радиатора 3302 кг 3/8 (под шестигранник).

[Dustmaker]

На правую сторону вместо редукционного клапана подходит та пробка о которой я говорил.
Разве там резьба 3/8? Пробка под шестигранник у меня была завинчена в головку блока вместо маслодатчика.
Я удалил тройник и вывинтил эту пробку. Датчики завинтил напрямую в головку.

[Алексашка]

Яж не отрицаю, что твоя пробка подходит
Резьба, да, 3/8

[Dustmaker]

А моя пробка 1/4 почему-то.
Смеряй свою штангелем какой диаметр у резьбы в начале и конце.
У меня пробка под рукой, а штангель надо поискать.

[Алексашка]

16 и 16,8

[Dustmaker]

У моей пробки минимум - 12 мм примерно.
Так-что размеры разные.
Так куда именно  идёт пробка 3/8?

[Алексашка]

Да ты чоооо, 12 мм на левую сторону идёт.
А эта, как там его, вместо хреновины, в которой шарик и пружинка.

[Dustmaker]

Редукционный клапан? А мне казалось что там 1/4.
Странно. Надо будет прикупить пробок 3/8.
Сколько дырок, столько и размеров, похоже на то.

[Алексашка]

да-да, редукционный клапан

[Dustmaker]

Купил я сегодня заглушки 3/8 пару штук. Размер как у твоих Алексашка , такой-же.
Под шестигранник 8 мм. Они продавались для какого-то трактора не помню куда.
Цена 10 руб. на Перовском рынке. Обидно что поменял маслофильтр накануне.
Без фильтра было-бы удобнее завинчивать эту заглушку.
Ладно, дождусь следующего раза и потом установлю её.
Заранее обзаведусь нужным шестигранником.

[Алексашка]

В деталях ГАЗ они именуются, как глушилки маслорадиатора

[Dustmaker]

Сколько магазинов, столько и названий. Торгаши не заморачиваются особо.
Как пришло, так и назвали. Им похеру что эта штука идёт много куда на разные цели.
Я пытался спрашивать эту пробку по имени 3/8, так никто не знает такое название.
Вот такие дела. Поэтому проще будет тупо на пальцах пытаться объяснять чего надо.
Мне сегодня это удалось.
ЗЫ: Резьба как у датчика температуры ОЖ.

[silver-dream-raсer]

А датчик ОЖ подходит как заглушка за место краника ?

[Dustmaker]

По резьбе подходит, только это колхоз и ещё его нужно аккуратно затягивать, потому-что он из мягкого металла.
Опять-же, пробку можно завинтить прямо в блок и это будет классно,
а датчик длинный и поэтому его нужно завинчивать через переходник как на фотке, а это ужасно.
Будет торчать и мешаться длинная хреновина между маслофильтром и стартёром.

[silver-dream-raсer]

Так вот именно это не колхоз а даже полезная штука, у меня по мимо выносного тахометра есть выносной спортивный (типа) показометр температуры масла,
вот и пришла такая идея. Ведь показывать будет точно?

[Dustmaker]

Там будет температура масла на выходе из маслонасоса.
Нафига тебе нужна такая информация?
Мне она как-то по барабану.
Масло не нагреется выше чем ОЖ, а температуру ОЖ ты видишь.
А о температуре масла можно судить по его давлению.
Так-что мимо смысла эта инфа. Лучше пробку чем датчик.

[silver-dream-raсer]

Просто мне подарили показометр, ну и не лежать же ему без дела.
Пусть будет, прикольно же, я еще хочу всяких разных показометров поставить, в будуйщем для автоспорта пригодится. 

[Dustmaker]

Тогда добавь ещё флюгер на крышу, чтобы знать направление ветра.

[Алексашка]

Ни чего смешного.
Была бы Волга джипом, я бы поставил анемометр.

[Dustmaker]

Это ещё зачем? Чтобы ездить только по ветру и экономить топливо?

[Алексашка]

Нет, не экономить топливо, ни в коем случае. Экономность это не круто

[Dustmaker]

Тогда зачем? Чтобы все спрашивали? 

Fuck Fuel Economy? 

[Алексашка]

Просто так, интересно же

[ovsn]

хех сегодня провел эксперимент проехал с открытым краником масло радиатора и закрытым , так вот с закрытым давление масла на порядок выше по приборке приблизительно на одно деление  так что Dustmaker прав  получается что масло насос гоняет масло по кругу через масло радиатор  а не давит его  в коленвал и тд    по крайней мере на 402 так 

[Dustmaker]

Везде так-же точно, не только у 402. Не забываем о том что масло также как и антифриз является теплоносителем.
Если давление масла меньше, значит и тепло перенесётся в меньшем количестве. Блок двигателя является теплообменником.
Масло и ОЖ делятся друг с другом температурой, которая регулируется термостатом итд итп.
Поэтому маслорадиатор абсолютно лишняя и вредная деталь для волжан.

[ovsn]

Поставлю лучше алюминиевый картер ,  а масло радиатор  кинебизирую 

[Dustmaker]

У тебя стальной картер? Ужос.
Ставь непременно алюминиевый.
В него масло входит на 1 литр меньше кажется.
Я менял картер на своей Газели в 94 году, еле засунул его, не знаю как у волжаны.
Маслонасос может мешать или ещё чего-нибудь вокруг движка, разберёшься когда разберёшь.
Прокладку только не пробковую, посади её на герметик. Крепёж возможно понадобится тоже заменить,
алюминиевый картер толще стального. Зато алюминий будет как маслорадиатор и масло не будет течь.

[ovsn]

Где бы его еще найти 

[Dustmaker]

В автозапчастях должен быть или на волгагазе в барахолке дай объяву что желаешь купить.